Ankstesniame įraše buvau minėjęs, kad turėtumėt sulaukti MEGA įrašo apie šio modelio gamybą Tik vat aš šiek tiek esu melagis todėl šis reportažas nebus toks didžiulis kokio tikėjausi, bet manau jis bus vistiek įdomus

Taigi pirmiausia užbaigiau įtempiantyjį ratą, kad galėčiau toliau kapstytis su važiuokle (jep, žinau, kad gavosi ne itin gražiai):

Taip pat padariau, berods palaikančiuosius ratukus, tik vat, su jais buvo problemų, nes specialiai jiems kažkodėl pasirinkau labai kietą kartoną todėl buvo ne itin smagu juos pjaustinėti (beje, fotografavau juos dar nenudažęs jei ką ):

Iš tikrųjų varančiuosius krumpliaračius padariau gerokai vėliau, negu detales ankstesnėse nuotraukose, bet manau jog tokia nuotraukų seka bus geriausia Kairėje detalės be vielučių, o dešinėje visiškai baigti. Gal tų nutrynimų ir nereikėjo daryti? Kaip manot?

Beje, Prano, patarimu nulenkiau “skardas” esančias prie bokštelio. (Nuotraukoje pažymėta raudonai):

O svarbiausia – sugebėjau pabaigti važiuoklę (nuotraukos kairėje – važiuoklė be varančiųjų krumpliaračių, dešinėje – su varančiaisiais krumpliaračiai):

Beja, reikia pasigirti, kad priėjau iki sunkiausios šio modelio vietos – vikšrų:

Smagus darbelis laukia Ane?