Na, kaip ir žadėjau praeitame įraše šio modelio gamybos aprašymas bus labai detalus, stengiuosi kuo daugiau fotografuoti, kad galėčiau papasakoti kiekvieną savo padarytą žingsnį
Žinoma, tai suryja laiko, bet manau verta pasistengti dėl Jūsų ![]()
Pirmas dalykas kurį padariau, tai surinkau prietaisų lentą
:


Tada suklijavau kažkokią “dėžutę”, deja nežinau jos paskirties (gal jūs numanote kam ji galėtų būti skirta?)
:


Suklijavęs “dėžutę”, užsiėmiau piloto kabinos “pedalais”
Ten “pedalų” dešinėje matosi patepliojimas guašu, bet po fotografavimo aš jį nuvaliau su ausų krapštuku pamirkytu vandenyje, tad galit nekreipti per daug dėmesio
:


Toliau klijavau piloto kabinos karkasą
Įklijavau į vidų pedalus ir “kilimėlį” piloto kojoms
:

Tada ėmiausi šarvaplokštės:



Sulipinau karkasą “varikliui”:

Įklijavau “dėžutę” į vietą:

Tada ėmiausi kažkokių neaiškios paskirties prietaisų
:


Paruošiau vietą piloto sėdynei (atleiskit už nuotrauką su šešėliu
kitokios pas save neradau
):

Tada pradėjau krapštytis su piloto sėdyne
Tik sodynės atloše, kai iš kitos pusės su skalpeliu “braukiau” per lenkimo liniją, tai vienoje vietoje per daug spustelėjau skalpelį ir ten įpjoviau… retušavau, bet vistiek nesmagu
:



Paruošiau vietą variklio išmetimo vamzdžiams:



Suklijavau vairalazdę (viela palikta per ilga, kad ją galėčiau patogiai įtvirtinti, jog nudažyčiau, vėliau nereikalingą dalį nukirpau
) :



Suklijavau kažkokį “ratuką”
(nepykit, kad nesu tiek kompetetingas, kad žinočiau jo pavadinimą
) :



Tada “damušiau” piloto sėdynę. Norėjau sėdynės diržus daryti iš cigarečių pakelio folijos, tačiau man niekaip nepavyko jos gražiai nudažyti (fail!!
)
Bandžiau emale. Bandžiau dažyti keliais sluoksniais, bet vistiek nepavyko. Dažant keliais sluoksniais, kad ir kokie ploni jie bebūtų, man kažkodėl pasislėpdavo diržo faktūra, tai todėl nusispjoviau ir suklijavau popierinius diržus… Tik man ta emalė kažkokia keista pasirodė, kai atsukau dangtelį, paviršius buvo pasidengęs tokia storoka plėvele, įtariu jau paseno…
Nu bet nekaltinsiu tos emalės..
čia greičiausiai aš nemoku teptuku malevot
. Taigi, nuotraukos:



Įklijavau “šarvaplokštę”:

Ir užbaigiau piloto sėdynę:

Užbaigęs piloto sėdynę į lėktuvo kabiną įklijavau “ratuką”, vairalazdę ir prietaisų lentą
:

Užbaigus lėktuvo kabiną ( nu realiai dar liko kabinos sienos, bet ten sakyčiau jau kita opera…
), atėjo laikas sujungti šią dalį su “varikliu”
:


Tai tiek šiam kartui
O apie modelį galiu pasakyti tik tiek, kad dar taip gerai sutampančio modelio nesu klijavęs gyvenime. Vat ką reiškia A. Halinski leidykla! Ne veltui ją visi taip giria
Kol kas modelį neradau net menkiausios klaidelės!
Na, o dėl lazeriu pjautų detalių tai esu labai patenkintas, man jos labai patinka, nes labai palengvina modelio klijavimą
Tai ką manote apie modelį? ![]()
Ir tikiuosi Jūsų “neužmušiau” su tokiu kiekiu nuotraukų? ![]()



Kategorijose:
birželis 27, 2010
Žymos: 



labai šaunu, kad taip smulkiai aprašinėji, darosi lengviau sekti gamybos procesą, o ir įrašas žymiai patrauklesnis pasidaro, taip ir toliau
Smagu, kad tau patiko
puiku, dabar norintiems susiklijuoti tokį modelį, bus gera pagalba, jei kas nesigaus.
Nu kai modelis tai puikiai sutampa, vargu ar kas gali nesigauti